Rueda para Limpiafondo Vulcano

Rueda de recambio del cabezal limpiafondo: es la pieza que sostiene la separación entre la boca de aspiración y el fondo, y la que permite que el cabezal deslice sin rozar el revestimiento. Se cambia cuando quedó trabada, gastada de un lado o directamente se perdió en el agua. Una rueda mala hace que el cabezal se arrastre torcido y aspire desparejo.

Las ruedas de un limpiafondo no están para que ruede bonito: están para mantener una separación exacta entre la boca de aspiración y el piso. Esa distancia pequeña es la que permite que el agua entre por debajo, arrastre la tierra y la lleve hacia el filtro. Si el cabezal se apoya directamente en el fondo, la succión se ahoga y el sedimento queda planchado en vez de aspirado.

Cuando una rueda se traba o se gasta, el cabezal deja de estar paralelo al piso. Empieza a inclinarse hacia el lado malo, aspira más de un extremo que del otro y avanza en diagonal por más que tú empujes recto. En revestimientos delicados hay un daño adicional: la esquina que quedó baja roza y va marcando el fondo pasada tras pasada. Muchas veces se atribuye ese rayado al cepillo cuando en realidad venía de una rueda.

El desgaste tiene una causa muy concreta: la arenilla. Uno está aspirando justamente material fino y abrasivo, y parte de ese material se mete en el eje de la rueda. Ahí actúa como lija, come el alojamiento y termina trabando el giro. Por eso conviene enjuagar el cabezal con agua dulce después de cada limpieza y hacer girar las ruedas con la mano antes de guardarlo: si alguna cuesta, ya está avisando.

Al reemplazar, revisa también el perno o eje que sujeta la rueda, porque suelen desgastarse juntos y montar una rueda nueva sobre un eje comido devuelve el mismo juego a las pocas semanas. En la línea VULCANO existe el perno de rueda para limpiafondo profesional con código 0232010. La ficha de este repuesto no declara diámetro ni medidas de calce, así que compara con la rueda que traes montada antes de decidir.

Ideal para

• Limpiafondos VULCANO con una rueda trabada, gastada o perdida
• Cabezales que avanzan en diagonal o aspiran más de un lado que del otro
• Evitar que el borde del cabezal roce y marque el revestimiento del fondo
• Mantención de inicio de temporada del set de limpieza manual

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si tengo que cambiar la rueda?

Dale vuelta al cabezal y gira cada rueda con la mano. Si alguna cuesta, chirría o tiene juego lateral, ya está lista para reemplazo. En el agua la señal es que el cabezal se ladea y deja franjas peor aspiradas de un mismo lado.

¿Tengo que cambiar todas las ruedas juntas?

No es obligatorio, pero si las demás ya tienen bastante uso, mezclar una nueva con varias gastadas deja el cabezal desnivelado. Lo más práctico es revisarlas todas y cambiar las que estén en las mismas condiciones.

¿Sirve para cualquier limpiafondo?

Es repuesto de la línea VULCANO y la ficha no declara diámetro ni ancho. Antes de pedirla, compara la rueda que tienes montada, incluido el diámetro del eje, porque esa medida es la que define si calza.