Resorte AISI Multiválvula VULCANO

Resorte de acero AISI que empuja el rotor de la multiválvula VULCANO contra la junta araña: sin esa carga permanente, ningún sello alcanza a cerrar. Va dentro del cuerpo de la válvula, montado sobre el eje bajo la tapa. Cuando pierde fuerza, se deforma o se parte, el equipo empieza a filtrar entre posiciones aunque la araña esté recién cambiada.

Una multiválvula no sella por la rosca ni por el peso del mando: sella por compresión. El resorte es el que aplica esa carga, empujando el conjunto del rotor hacia abajo contra la junta araña para que cada brazo del sello apoye parejo. Es el componente silencioso del sistema — nadie lo nombra hasta que la válvula empieza a filtrar por todos lados con una araña recién puesta.

El síntoma clásico de un resorte cansado es que el sellado pasa a depender de la mano. La manilla queda alta o se sube sola, hay que presionarla para que deje de gotear, la posición no calza con firmeza y aparece paso de agua entre canales aunque el resto esté en orden. Si cambiaste la junta araña y la filtración volvió a los pocos días, el resorte es el primer sospechoso.

Pierde fuerza por dos vías. Una es la fatiga pura: son miles de ciclos de compresión a lo largo de las temporadas y el acero termina asentándose, quedando más corto de lo que era. La otra es el ambiente — agua clorada, humedad permanente dentro del cuerpo y una válvula que pasa el invierno mojada por dentro atacan el alambre y lo debilitan justo en las espiras de los extremos.

Al cambiarlo, compara largo libre y diámetro con el que sacaste y monta el conjunto limpio: restos de arena entre el resorte y su asiento hacen que apoye torcido y el sello vuelva a fallar de un lado. Y no intentes estirar el resorte antiguo para recuperar presión: el acero ya cedió, la fuerza que ganas dura poco y el reparto de carga queda desparejo.

Ideal para

• Multiválvulas VULCANO que filtran entre posiciones con la junta araña nueva
• Mandos que quedan altos o que hay que presionar para que sellen
• Reemplazar el resorte junto con el cambio de junta araña
• Desarme y puesta a punto del cabezal de filtrado

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si el problema es el resorte y no la junta araña?

Mira el sello primero: si los brazos de la araña están aplastados, cortados o endurecidos, ese es el culpable. Si la goma se ve sana y la válvula igual pasa agua entre posiciones —o deja de gotear justo cuando aprietas el mando con la mano— la carga la está perdiendo el resorte.

¿Puedo estirar el resorte viejo para que apriete más?

Es un arreglo de fin de semana, no una reparación. Al estirarlo cambias el largo libre pero no recuperas la fuerza original del acero, que ya se fatigó: vuelve a asentarse rápido y mientras tanto apoya desparejo, castigando la junta araña de un solo lado.

¿Sirve para cualquier multiválvula VULCANO?

El catálogo lo declara como resorte de multiválvula VULCANO, sin detallar modelos ni medidas. Como el largo y el diámetro no vienen especificados, compáralo con el resorte que retiraste antes de darlo por compatible; una diferencia de pocos milímetros cambia por completo la carga sobre el sello.