VALVULA RETENCION VERTICAL 1 1/4″ ASTO LATON CON FILTRO INOX EDR

En instalaciones de 1 1/4″ esta válvula de pie hace el trabajo silencioso de mantener la cañería llena y el agua limpia: retiene la columna al apagarse la bomba y su canastillo inoxidable frena la basura de la fuente. El cuerpo es de latón, para succiones que quedan puestas todo el año.

El diámetro de 1 1/4″ es el que aparece cuando la bomba ya no es la chica de la casa pero tampoco es una motobomba de predio: equipos de pozo, de noria, de riego de sitio grande y de recirculación de estanque suelen traer justamente esa boca de succión.

La válvula se rosca al extremo inferior de la succión. Su obturador interno permite el paso hacia la bomba y bloquea el camino de vuelta, de modo que la cañería no se vacía cuando el equipo descansa. El canastillo de acero inoxidable, por su parte, es la primera barrera contra hojas, raicillas y arenilla.

El latón se justifica sobre todo en succiones fijas y de uso continuo, donde nadie quiere estar bajando a revisar una pieza cada temporada. Frente a un cuerpo de nylon, aguanta mejor el apriete de la unión y el trato de una instalación que se arma y se desarma varias veces.

Para instalarla, sellar el hilo con teflón, dejarla suspendida algunos centímetros sobre el fondo de la fuente y verificar que el canastillo quede íntegro. Si nota que el caudal cae de a poco durante la temporada, la primera revisión es siempre la malla: casi siempre está parcialmente tapada.

Ideal para

• Succión de bombas de pozo o noria con boca de 1 1/4″
• Riego de sitio grande y huertos
• Recirculación desde estanques acumuladores
• Instalaciones fijas donde la válvula queda todo el año sumergida

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar una medida distinta a la de la boca de la bomba?

Lo sano es respetar el diámetro de succión que indica el equipo. Poner una válvula más chica estrangula la entrada, hace trabajar forzada la bomba y termina afectando el caudal y la vida útil del motor.

¿Se puede desarmar para limpiarla?

El canastillo es la parte que se limpia de forma habitual: se retira, se lava con agua y se vuelve a montar. El asiento interno se revisa por dentro, buscando arenilla o restos de sello que impidan el cierre.